Presentación de los proyectos europeos E-mobask y Smartmob en Hendaia

DBUS, la Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa, el Sindicato de Movilidad de la Comunidad de Aglomeración de Euskadi Norte, el Consorcio transfronterizo Bidasoa-Txingudi y los municipios de Hendaia e Irun han presentado en Hendaia (Lapurdi) los satisfactorios resultados de los proyectos interterritoriales E-MOBASK y SMARTMOB iniciados en 2018. El objetivo principal de los proyectos es fomentar el uso del transporte público por las personas viajeras interterritoriales del territorio de la Eurociudad Vasca Baiona-Donostia y de la bahía de Txingudi.

En consecuencia, gracias al desarrollo de los dos proyectos, se ha realizado una primera etapa de interconexión interterritorial de las redes de transporte público de Gipuzkoa y de Iparralde; y así, el sistema de ticketing interoperable desarrollado permitirá en unas semanas a las personas usuarias de la red de transporte de Euskadi Norte (TXIK TXAK) viajar en la red de transporte urbano de Donostia (DBUS) con su habitual tarjeta TXIK TXAK.

Así, en la presentación, los representantes de todas las administraciones mencionadas han podido montarse en un autobús 100% eléctrico de DBUS, validando sus tarjetas TXIK TXAK de forma óptima.

Próxima etapa en 2023:

Permitir a los gipuzkoarras viajar con su tarjeta MUGI en todos los medios de transporte de Euskadi Norte; al igual que posibilitar que los vascos de Iparralde puedan moverse con su tarjeta TXIK TXAK en toda la red del sistema MUGI. Los presidentes de la Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa y del Sindicato de Movilidad de Ipar Euskal Herria-Iturri, Rafaela Romero y Jean-François Irigoyen respectivamente, firmarán un convenio de ticketing interoperable para iniciar una colaboración interinstitucional en aras de fomentar el transporte público sostenible entre las dos entidades vascas a ambos lados del Bidasoa.

En el propio evento de la presentación, también se han mostrado las cuestiones técnicas referidas a los dos proyectos; tales como la información a viajeros, funcionamiento técnico de la interoperabilidad, electromovilidad, movilidad de trabajadores… Y en el debate posterior sobre el futuro de los proyectos, se ha evidenciado la necesidad de seguir trabajando entre diferentes instituciones con el objetivo de afianzar la movilidad sostenible entre ambos territorios, conociendo, analizando y mejorando los actuales servicios de transporte e impulsando la electrificación de la flota de autobuses.

Otros logros conseguidos:

Con la implantación de los dos proyectos europeos para fomentar la movilidad en Euskadi, se han podido desarrollar herramientas para responder a las necesidades e implementar soluciones de movilidades sostenibles para los trabajadores interterritoriales en la bahía de Txingudi.

Por otra parte, se han desarrollado soluciones innovadoras para facilitar el pago de los títulos de transporte público, como el pago directo con tarjeta de crédito y pago con código QR a bordo de los autobuses de DBUS.

Según el alcalde de Donostia, Eneko Goia, presidente de DBUS “este proyecto ha permitido a DBUS implantar varias innovaciones tecnológicas como son: el pago EMV en toda la flota, integrado en su máquina expendedora a través del sistema ticketing; el pago QR, que con los nuevos títulos estará al servicio de los/as usuarios/as en las próximas semanas; el sistema Ekobus, que ayuda a la conducción eficiente y tiene un sistema anti-bunching (anti-emparejamiento); y la implantación de dos marquesinas con placas solares. Asismismo, el proyecto E-mobask ha servido para compartir experiencias entre Donostia y Baiona, fruto de las cuales se ha realizado un informe que ha resultado ser un referente para muchas ciudades.”

A su vez, también se ha podido publicar una guía del viajero interterritorial trilingüe que permite a los habitantes y visitantes del territorio conocer todas las soluciones de movilidad interterritorial disponibles en la Eurociudad Vasca; equipar las redes TXIK TXAK y DBUS con sistemas eficientes de información mediante pantallas; y formar a los agentes de las oficinas de turismo y a los operadores de transporte de los dos territorios sobre todas las ofertas de movilidad interterritorial.

El presidente del Sindicato de Movilidad de Ipar Euskal Herria – Aturri, Jean-François Irigoyen, ha declarado que “desde el Sindicato de Movilidad, todos nuestros esfuerzos se centran en hacer que el transporte público sea más práctico y accesible, para así poder reducir al mínimo el uso del coche privado. Por ello, estamos muy satisfechos con estos dos proyectos interterritoriales que cumplen con esos objetivos; facilitando la vida de los usuarios a ambos lados del Bidasoa, apoyando la modernización de nuestros sistemas y avanzando hacia una flota totalmente eléctrica, para así reducir al mínimo nuestro impacto medioambiental.”

Asimismo, Rafaela Romero, presidenta de la Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa, ha recalcado que “el sistema MUGI ha sido reconocido por las instituciones europeas como un ejemplo de movilidad verde, justa y digital. Queremos impulsar su uso dentro del área de influencia de E-mobask, porque entendemos que ya se han dado los proyectos pioneros, pero es hora de pasar de las intenciones a las realidades que unan a las vascas y vascos de ambas orillas del Bidasoa también a través del transporte público; sobre todo ahora que MUGI va a ser la primera referencia digital con MUGI virtual. Esta evolución tecnológica permitirá a toda persona europea acceder al sistema social de MUGI desde su propio móvil, sin importar la nacionalidad ni su residencia. Hacemos así realidad que nuestra tarjeta de derechos MUGI extienda ese derecho esencial a la movilidad más allá del Bidasoa; es decir, que nuestra MUGI sea también pilar de la Europa social.”

Por su parte, el consejero delegado de cooperación transfronteriza, europea e internacional de la Comunidad de Aglomeración de Euskadi Norte, Joseba Erremundeguy, ha señalado que “la movilidad interterritorial sostenible es la columna vertebral del territorio transfronterizo; y estructura y facilita los movimientos de los ciudadanos. Por lo tanto, la voluntad de la Comunidad de Aglomeración de Euskadi Norte y su Sindicato de Movilidad es continuar con las acciones emprendidas, especialmente con el ticketing interoperable, para permitir a los titulares de la tarjeta MUGI viajar por toda la red TXIK TXAK y a los titulares de la tarjeta TXIK TXAK viajar por todas las redes de transporte de Gipuzkoa.”

El alcalde de Irun, José Antonio Santano, por su parte, ha explicado que durante años el reto de la movilidad interterritorial ha sido uno de los objetivos en la comarca del Bidasoa. Ha querido destacar que el trabajo conjunto, impulsado desde el Consorcio transfronterizo Bidasoa-Txingudi y los ayuntamientos de la comarca, permitió en 2016 la puesta en marcha de Hegobus, para conectar los dos lados del Bidasoa. “El balance no puede ser más positivo; y cualquier nueva acción que siga facilitando la conexión en transporte público de los vecinos de los dos lados de la muga será siempre una buena noticia” ha añadido.

Txomin Sagarzazu, alcalde de Hondarribia, ha señalado que “la colaboración entre las diferentes instituciones es imprescindible para ofrecer un servicio lo más adecuado posible a la ciudadanía de ambos lados del Bidasoa. Este acto de hoy es una muestra de ello. Atendiendo a las características de Hondarribia, es muy importante tener en cuenta, por ejemplo, los servicios que unen Hendaia y Hondarribia en barco. Miles de visitantes están conectados por el Bidasoa y diría que la apuesta por la movilidad sostenible es clara en este sentido.”

El alcalde de Hendaya, Kotte Ecenarro ha declarado que “ante los retos de la movilidad transfronteriza, los proyectos SMARTMOB y E-MOBASK, de los que Hendaya es socio, están impulsando un nuevo enfoque de la movilidad, sostenible e inteligente, poniendo al usuario en el centro del sistema. Esto responde concretamente a una necesidad de desplazamiento local situado en el territorio Bidasoa - País Vasco Sur, siendo el núcleo central la bahía de Txingudi (Hendaya, Irún, Hondarribia). Gracias al trabajo conjunto de la empresa de transporte público de San Sebastián DBUS, el Syndicat des Mobilités Pays Basque-Adour (SMPBA), la Autoridad Territorial de Transportes de Gipuzkoa (ATTG), y con el apoyo de la Eurorregión Nouvelle-Aquitaine Euskadi Navarre, ¡los usuarios están mejor informados y se facilita la movilidad transfronteriza!”

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