Gehiago Irakurri +
KONTRATATZAILAREN PROFILA
Lizitazioak | Behin-betiko adjudikazioa | Historikoa | Aurreikusitako lizitazioak
Gehiago Irakurri +
MUGI
Mugi Sistemak abantaila ugari eskaintzen dizkie egunerokoan Gipuzkoako garraio publikoa erabiltzen dutenei.
Gehiago Irakurri +
OPERADOREAK
Ezagutu gure operadore guztiak. Euren flotak, rutak, zerbitzuak eta gainontzekoak. ATTG denok gara.
BALIABIDE ETA OPERADORE DESBERDINAK KOORDINATZEN DITUGU, HIRITARRARENTZAKO INFORMAZIO ETA ZERBITZUAK HOBETUZ. ZUGANDIK GERTU GAUDE
BERRIAK
GEHIAGO IKUSI-
Gipuzkoak hobariak zabaldu ditu garraio publikoan urte amaierara arte
Donostia - 2025eko apirilak 8 Azahara Domínguez Gipuzkoako Garraioaren Lurralde Agintaritzaren... -
Azahara Domínguezek Miguel Ángel Páez ordezkatu du Gipuzkoako Garraioaren Lurralde Agintaritzaren (GGLA) lehendakaritzan, MUGI birtuala errealitate bihurtzeko eta operadore posible guztiak MUGI sarean sartzeko erronkarekin
Donostia, 2025eko otsailak 12a Mugikortasuneko, Turismoko eta Lurralde Antolaketako foru diputatu...
CONTENIDOS DESTACADOS
TARIFA-SISTEMA
Tarifa-sistema integratua. Ezagutu gure MUGI sistema
ENPLEGU PUBLIKOAREN ESKAINTZA
Ezagutu GGLAk deitu dituen lan-eskaintzak
PROIEKTUAK
Ezagutu GGLAk parte hartu duen proiektuak
GARRAIO SISTEMA
Zeintzuk dira mugikortasun-jarraibideak Gipuzkoan?
GURE MISIOA
- Gipuzkoako garraio ereduan lehena izan
- Gipuzkoako garraio eredua barneratu
- Erabiltzailea orientatu
- Garraio iraunkorra
GURE FUNTZIOAK
- Tarifikazioa eta bilete bakarra
- Informazio sistemak
- Plangintza estrategikoa
- Ibilbide eta zerbitzuek kudeaketa
JARRI GUREKIN HARREMANETAN
- Kontsultak
- Zerbitzuak
- Kontratatzailearen profila
- MUGI Sitema
Lurraldebus
Lurraldebus da Gipuzkoako Foru Aldundiaren mendeko hiriarteko garraio publikoaren irudi bateratua.
Lineetan zerbitzua ematen duten garraio enpresak hauek dira: Ekialdebus, Euskotren, Billman Bus, La Guipuzcoana, Pesa, Tolosaldea Bus eta TBH Buruntzaldea.
Gipuzkoako Foru Aldundiak, 2005. urtean Lurraldebus eratu zenetik, baliabide ugari erabili eta denbora luzea inbertitu ditu garraio sistema adimendunak ezartzen, bere eskumeneko emakida guztietan. Azpimarratzekoa da monetika sistemaren ezarpena, hau da, txartelak eman eta indargabetzeko makinak, eta programa informatikoak, ahalbidetu zutenak, besteak beste, Txartel Bakarra abian jartzea.
Era berean, autobusetan GPSa jartzearekin, lortu da une oro lokalizatuak edukitzea, eta, aldi berean, erabiltzaileei informazioa eskaintzea, geralekuetan eta denbora errealean, zerbitzuan gerta daitekeen edozein gorabeherari buruz edo autobusa iritsi arte itxaron beharreko denborari buruz. Horretarako, informazio panelak jarri dira hiritarrek gehien erabiltzen dituzten geralekuetan.
Aldi berean, Aldundia beste bitartekari batzuekin lankidetzan aritu da, bidaiarien Gipuzkoako bidaiarien garraio zerbitzuaren sistema indartzeko, eta garraio kolektiboko zerbitzuak eta bere azpiegiturak koordinatzeko Lurralde Historikoan; lankidetza horretatik sortu zen Gipuzkoako Garraioaren Lurralde Agintaritza SA, gero Gipuzkoako Garraioaren Lurralde Agintaritza kontsortzioa bihurtu zena (aurrerantzean GGLA).
Diputatuen Kontseiluaren 2012ko abenduaren 28ko Erabakiaren bidez, lankidetza hitzarmena onartu zen, Gipuzkoako Foru Aldundiaren eta GGLAren artekoa, Gipuzkoako Lurralde Historikoko garraio publiko kolektiboko tarifak bateratzeko sistema ezartzekoa.
Horren harira, GGLAri eskualdatu zitzaizkion ordura arte Lurraldebusek Txartel Bakarraren inguruan garatutako jarduerekin zerikusia duten aktiboak, eskubideak eta obligazioak, elementu horietan oinarrituta ezar zedin tarifak bateratzeko sistema.
Aldundiak onartu zuen tarifak bateratzeko sistema edo MUGI sistema ezartzea bere eskumeneko bidaiarien garraio publiko erregularreko zerbitzu guztietan, GGLArekin adostuta. Ondorioz, 2013ko martxoaren 4tik aurrera, MUGI sistema aplikatzen da, eta bidaiak MUGI txartelekin ordaintzen dira.
