Donostia está tomando nuevas medidas para fomentar el vehículo oficial del 2016
La bicicleta es un medio de transporte barato, saludable y ecológico que en los últimos años ha ganado mucho terreno, pero todavía queda un largo camino por recorrer.
Quienes usan este servicio encuentran algunas dificultades a la hora de moverse por las calles de la ciudad, por lo que el Ayuntamiento de la capital Guipuzcoana ha decidido tomar nuevas medidas.
El proyecto de ejecución licitará en dos tramos: uno de Lugaritz a Ondarreta y el otro de Ondarreta a Easo
El Gobierno Vasco ha sacado a concurso el proyecto constructivo de la pasante línea del metro por el centro de Donostia.
Aunque el periodo de alegaciones todavía está abierto, tras la exposición pública solicitada por el Consistorio donostiarra, el Boletín Oficial del País Vasco ha publicado el pliego de condiciones basado en el estudio técnico del proyecto para que las empresas que quieran redactar el plan de construcción puedan empezar a preparar sus propuestas.
El proyecto TIDE mencionó a San Sebastián por su cooperación en el fomento del aparcamiento para ciclistas
El proyecto TIDE, dedicado a que las ciudades adopten nuevas tecnologías de transporte sostenible, recibió el Galardón de la Plataforma Europea para la Gestión de la Movilidad 2015.
Los responsables de TIDE hicieron una mención especial a las ciudades de Groninga y San Sebastián por su cooperación en el fomento del aparcamiento para ciclistas.
La versión escogida por Lurraldebus equipa espacio para dos sillas de ruedas, rampa de acceso y unas cómodas butacas
En una longitud de 9,6 metros puede admitir hasta 33 plazas sentadas, dependiendo del número de plazas para personas con movilidad reducida, pudiendo llevar hasta 2, y admitiendo la posibilidad de plazas de pie, al ser un Clase 2.
La versión escogida por Lurraldebus equipa espacio para dos sillas de ruedas y rampa de acceso, así como unas cómodas butacas. Tres de las unidades incorporadas se destinan a la flota de Pesa y las otras a La Guipuzcoana.
Un informe de sostenibilidad de la Fundación Cristina Enea revela datos positivos de la capital guipuzcoana
Según un informe de sostenibilidad del 2014 de Fundación Cristina Enea, Donostia consume menos energía y agua y genera menos residuos.
También han bajado las emisiones CO2 y el aire que se respira en la ciudad es muy bueno. En cuanto a la movilidad, aumenta el uso del transporte público y también el de las bicicletas.
Con esta fábrica la cooperativa de Ormaiztegi quiere apostar por los autobuses eléctricos
La cooperativa Irizar abrirá un taller en Aduna el 2016, donde se elaborarán los elementos necesarios para construir un autobús eléctrico. Con esta fábrica la cooperativa de Ormaiztegi quiere apostar por los autobuses eléctricos y seguir así siendo referentes a nivel mundial en cuanto al sector del transporte de viajeros.
La cooperativa guipuzcoana invertirá un total de 60 millones de euros en un plazo de cinco años en la nueva planta de Aduna que se dedicará a la construcción de autobuses eléctricos donde la marca está realizando una importante apuesta, anticipándose a lo que va a ser el transporte urbano en un corto plazo de tiempo.